Reconocen licencias vencidas en operadores del Tren Interoceánico; vinculan a proceso a detenidos por descarrilamiento

El almirante secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales, reconoció que algunos operadores del Tren Interoceánico contaban con licencias vencidas al momento del descarrilamiento ocurrido en diciembre pasado en Oaxaca; sin embargo, aclaró que este hecho no está directamente relacionado con el siniestro. Desde San Quintín, Baja California, explicó que esta situación forma parte de una revisión administrativa que continúa bajo la conducción de la Fiscalía General de la República (FGR). “Aparentemente todo indica que algunas licencias están vencidas… es responsabilidad del usuario y de la empresa del ferrocarril”, declaró, al precisar que se trata de un tema documental que aún se encuentra bajo análisis.

Morales también rechazó las versiones que apuntaban a presuntas fallas en el equipo del tren, particularmente la supuesta falta de instrumentos básicos para la operación. “Es falso que el tren no tenía velocímetro”, sostuvo de manera tajante, y añadió que la empresa ferroviaria cuenta con el respaldo de la Agencia de Transporte para la actualización de documentos y permisos del personal operativo. En este sentido, subrayó que, aunque se revisan posibles omisiones administrativas, estas no han sido identificadas como la causa directa del accidente.

El titular de Marina reiteró que corresponde exclusivamente a la FGR determinar las causas técnicas del descarrilamiento y establecer posibles responsabilidades penales o administrativas. “Se tienen que hacer las investigaciones para ver si hay responsabilidad en el tema administrativo, pero no es la causa del accidente”, enfatizó. Recordó que el informe difundido hasta ahora es de carácter preliminar y que los peritajes continúan. “Las investigaciones siguen y serán los peritos quienes esclarezcan lo ocurrido”, concluyó.

Cabe recordar que un juez federal ya vinculó a proceso al maquinista y a un despachador del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec por su presunta responsabilidad en el descarrilamiento, hecho en el que se registraron víctimas mortales y personas lesionadas. Ambos enfrentan cargos por homicidio y lesiones culposas. El despachador Ricardo M. C. fue detenido el lunes 26 de enero en Coatzacoalcos, Veracruz, y trasladado al Centro de Justicia Penal Federal de Cintalapa, Chiapas, mientras que la FGR confirmó previamente la captura de Felipe N., quien se desempeñaba como maquinista.

De acuerdo con las investigaciones federales, la causa principal del accidente habría sido el exceso de velocidad. El tren circulaba a 111 kilómetros por hora en tramos rectos, donde el límite permitido era de 70 km/h, y en la zona de curvas avanzaba a 65 km/h, cuando debía hacerlo a un máximo de 50 km/h. Además, la FGR confirmó que existe una orden de aprehensión contra un tercer implicado, identificado como Emilio Erasmo C. M., presuntamente relacionado con los hechos.