Descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca fue por exceso de velocidad: FGR

La titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy, informó que el Tren Interoceánico que se descarriló en Oaxaca a finales de diciembre de 2025 circulaba a exceso de velocidad, de acuerdo con los datos obtenidos de la caja negra de la locomotora. Detalló que en el tramo del siniestro la velocidad máxima permitida era de 45 km/h para carga y 50 km/h para pasajeros, pero el tren viajaba a 65 km/h, además de que en tramos rectos llegó a superar los 111 km/h, cuando el límite era de 70.

Godoy explicó que las investigaciones confirmaron que el maquinista aceleró considerablemente antes de llegar a la curva donde ocurrió el accidente, y aunque el sistema de frenado funcionaba correctamente, no fue suficiente para evitar el descarrilamiento. Asimismo, la FGR descartó fallas en la vía férrea, en la estructura de los rieles, durmientes, ruedas, sistema de acoplamiento y demás componentes del tren, determinando que la causa principal del siniestro fue el exceso de velocidad.

El accidente ocurrió el domingo 28 de diciembre en el tramo Salina Cruz–Coatzacoalcos, a la altura de la comunidad de Nizanda, Oaxaca, dejando un saldo de 14 personas fallecidas y varios heridos, de un total aproximado de 250 pasajeros a bordo. Tras el siniestro, se desplegaron operativos de emergencia y atención médica, mientras que la FGR continúa con las acciones legales correspondientes por homicidio y lesiones culposas.